3月18日，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線首片梁完成架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目順利進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　當(dāng)天上午，在中鐵十二局T7標(biāo)新屋大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)架橋機(jī)準(zhǔn)備就緒，起重小車吊起預(yù)制好的梁板后，經(jīng)空中軌道緩緩向前移動(dòng)，歷時(shí)30分鐘，最終穩(wěn)穩(wěn)放到橋梁新擴(kuò)寬部分的蓋梁上，整個(gè)過(guò)程如同搭積木般精準(zhǔn)高效。

　　據(jù)介紹，首片架設(shè)的預(yù)制梁長(zhǎng)25米，橋址區(qū)屬山間洼地，且與廣汕鐵路相交，施工面臨多重困難。為保證全線首片梁成功架設(shè)，項(xiàng)目部從施工方案評(píng)審、報(bào)批到安全技術(shù)交底進(jìn)行多次協(xié)調(diào)會(huì)商，確定最佳運(yùn)梁路線和架橋機(jī)械設(shè)備投入。

　　項(xiàng)目部合理設(shè)計(jì)交通組織方案，在施工區(qū)域左側(cè)前設(shè)置多處提示標(biāo)志和安全防撞車，沿線安裝智慧交通錐并配備交通協(xié)管員有序引導(dǎo)車流，最大限度保證施工安全，減少施工對(duì)通行的干擾。項(xiàng)目總工程師鐘純耀表示，首片梁完成架設(shè)，也為后續(xù)大規(guī)模架梁施工提供了成功經(jīng)驗(yàn)，是項(xiàng)目全力實(shí)現(xiàn)“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”目標(biāo)的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。

　　據(jù)悉，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線共有大小橋166座，共需架設(shè)梁板6839片，預(yù)制梁數(shù)量大，涉及雙T梁、小箱梁等多種梁板型號(hào)。“我們建設(shè)了2個(gè)智慧梁場(chǎng)，設(shè)置14條環(huán)形生產(chǎn)線，梁板的生產(chǎn)質(zhì)量和效率大幅提升，有力保證了項(xiàng)目橋梁工程的品質(zhì)。”鐘純耀介紹，在智慧環(huán)形生產(chǎn)線上，梁板的鋼筋籠制作、混凝土澆筑、蒸汽養(yǎng)生等所有工序都由機(jī)械自動(dòng)完成，施工精確度和生產(chǎn)質(zhì)量得到充分保證，相比人工制梁效率提升近3倍，每片梁生產(chǎn)時(shí)間節(jié)省約5天。

　　作為廣東省交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略試點(diǎn)工程，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽(yáng)區(qū)，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。截至目前，項(xiàng)目路基工程完成30%，橋梁基礎(chǔ)完成49%，正大力推進(jìn)兩側(cè)路基拼寬填筑。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系，推動(dòng)深莞惠都市圈核心區(qū)與河源等地的對(duì)接交流。 

（記者戴建 通訊員吳大丙 劉志浩）