工人們正在給鵝城大橋“鵝”身刷漆。記者羅劍業 攝

　　在一輛大型吊車的助力下，施工人員合力將一根重達1.6噸的鋼索穩穩地掛在“鵝”身鋼管內。8月30日上午，記者走訪鵝城大橋項目施工現場看到，主橋、引橋及下穿工程正同步施工，主橋斜拉索安裝預計9月中旬完工，接下來將進行拉索應力調試、橋面鋪裝、防撞護欄等設施施工作業。

　　鵝城大橋主線全長2974.32米，包括鵝城大橋及相接道路，按城市主干路標準設計，雙向6車道，設計車速50公里/時。該項目起于惠州大道與期湖塘路交叉口，主線下穿菊花路，途經期湖塘路，跨東江后沿規劃同福路向東，終點為現狀江東一號路。

　　記者在鵝城大橋主橋及引橋施工現場看到，一輛大型吊車伸出長長的吊臂，施工人員坐在吊籃內，及時調整鋼索位置和方向，準確無誤地將鋼索送入鋼管內。靠近東江路一側拱肋上，已有20多條鋼索自然垂下，頗為壯觀。在引橋施工現場，只見橋面鋼筋捆扎已經完成，接下來將進行混凝土澆筑作業。

　　“斜拉索安裝可是個精細活，用人少，難度卻不小。主橋9月中旬將完成斜拉索安裝。”中鐵廣州工程局鵝城大橋項目黨支部書記成卓鵬介紹，目前主橋工程量已完成近9成，數名技術人員正在主橋進行斜拉索安裝作業。由于一根鋼索重達1.6噸左右，施工難度大，精細化要求高，需要大家齊心協力，數小時才能完成一根鋼索上端掛索安裝。

　　同時，鵝城大橋主橋其他附屬材料正在工廠同步生產，待主橋斜拉索安裝完工后，將及時開展拉索應力調試、橋面鋪裝、防撞護欄安裝等作業，并采用新型涂料對整個橋梁進行最后一道面漆的涂刷。屆時，鵝城大橋將以全新面貌呈現在東江水面上。

記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺