惠博大道道路及綠化整治工程現場。

　　“噠噠噠……”11月9日下午，在惠博大道金石二路至小金河大道路段施工現場，挖掘機、銑刨機、風炮機等大型機械設備在緊張作業，五六十名工人正加緊施工。

　　近年來，惠博大道車流量劇增，路面老化、破損較嚴重，影響車輛行人出行，群眾對道路修復的呼聲越來越高。第二批主題教育開展以來，我市聚焦群眾急難愁盼問題，在解決實際問題上下功夫，實實在在辦好惠民利民實事，于10月底啟動惠博大道道路及綠化整治工程，目前正緊鑼密鼓地進行。

　　整治惠博大道坑洼路段約5.5公里

　　家住博羅、在市區江北上班的市民張先生說，以前每天開車經過這條路，看到坑坑洼洼的路面就頭痛，特別希望這條路能早點得到修復。

　　惠博大道是惠州市區西北部的主干道路之一，東起惠城區江北街道，西至博羅縣羅陽街道，全長13.6公里。1994年修建為雙向四車道的一級公路，2010年又擴建為雙向八車道。

　　自惠博大道擴建以來，極大地便利了博羅、惠城兩地居民的出行，帶動了沿線經濟發展。由于車流量大、重型車輛多，逐漸造成路面坑洼不平，雖然道路養護單位每年進行修補，但道路的運行狀況始終未得到根本性的改善。

　　“群眾的需求就是我們服務的目標，我們把增進民生福祉作為市政項目建設的根本出發點和落腳點。”市市政園林事務中心機關第三黨支部書記、工程一部部長劉樂武表示，將牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，堅持把惠民生作為不懈追求，切實抓好惠博大道道路及綠化整治工程，確保主題教育取得新成效。

　　據介紹，惠博大道道路及綠化整治工程的起點位于三新北路交叉口，終點位于小金河立交橋附近，全長約5.5公里。

　　將工程施工對群眾的影響降到最低

　　采訪當天，在惠博大道與三新北路交叉口約500米長的路段，記者看到原本圍蔽施工的擋板已經拆除，道路修葺一新，車輛行駛順暢。

　　原來，為給市民提供通行便利，近日施工隊已將這段繁忙的交通路段提前完工，方便市民行車。“之前有很多坑洼，車輛一入坑就‘哐當’響，現在開車經過比較順暢。”市民廖先生說。

　　據悉，本次整治工程的重難點在于線路長、道路病害面積大且橫跨多個車道，整個工期又十分緊湊。若不能科學統籌安排施工，將給群眾出行帶來很大影響。

　　基礎在“學”，關鍵在“做”。針對惠博大道的病害分布情況和交通車流特點，市市政園林事務中心會同設計單位、施工單位與市交警部門反復研究，黨員干部撲下身子、沉到一線，共同制定了施工圍蔽和交通疏導方案，用心用情為群眾解決實際問題。

　　“為了將工程施工對群眾的影響降到最低，我們采取半幅全封閉施工方式。”劉樂武介紹，施工期間，除利用媒體廣泛宣傳車輛繞行等信息外，還在市交警部門的指導協助下，完善細化繞行路線和臨時通行區段的指示標牌。同時，根據施工范圍內沿線商家、居民的需求，施工隊伍動態調整施工圍蔽措施，最大限度保障商家、居民正常生產生活，“下一步還將階段性地搶通另一區段，進一步便利周邊居民出行。”

　　“從目前惠博大道的交通狀況來看，大部分時間還是處于有序、暢通的狀態。”惠博大道旁一家店鋪老板說。

　　搶抓施工黃金期確保道路早日恢復暢通

　　“如何盡快完成道路整修任務，早日還給市民順暢的行車環境，是擺在所有管理及施工人員面前的一道難題。”劉樂武說。為此，參建各單位從實際出發謀劃推進工作，科學統籌、通力合作、加班加點、加設備、加人員，搶抓施工黃金期，力爭在確保質量的前提下早日完工。

　　“經過努力，目前整治工程已完成總工程量的30%左右，力爭明年元旦前實現主路通車。”劉樂武說，工期原計劃大約5個月，經科學統籌，壓縮為3個月，比原計劃縮短2個月。

　　據了解，接下來，市市政園林事務中心還將結合實際，推動主題教育走深走實、見行見效。利用現有條件，在道路兩側劃出非機動車專用道，提高非機動車通行的安全性。同時，對道路兩側的人行道進行局部整修，對部分區段的沿路綠化進行優化提升，使周邊居民的出行、游憩環境得到改善。

記者周智聰 通訊員高揚