市交通運輸局副局長黃鳳巢上午（1021）做客我臺《行風熱線面對面》節目，圍繞"扎實推進'四好農村路'建設，實現交通工作高質量發展"主題與市民網友進行交流。
通過大力推進農村公路建設，我市已成為省內"四好農村路"示范縣數量最多、占比最高的地級市。截至2019年，我市農村公路通車總里程11083公里,全市1043個行政村、100人以上自然村全部通路面硬化路，基本形成了以縣道為骨架、鄉村道為支撐、全面覆蓋廣大鄉村的農村公路網。基本實現了鄉鎮和建制村通硬化路和通客車兩個100%。黃鳳巢：這幾年我們通過努力也取得了一定的成效，我們2017年的惠陽、2018年的惠東，都被評為全國的示范縣，2019年的博羅，也被省里評為示范縣。
過去是"晴天一身土，雨天一腳泥"，如今是"出門水泥路，抬腳上客車"。黃鳳巢說，一條條"四好農村路"通暢鄉村，成為民生路、產業路、致富路，為農村帶去了人氣、財氣。黃鳳巢：我們通過建設，把農村公路延伸到農業產業基地、產業園，延伸到我們村村戶戶，那么從這里對農村的種植業、農業電商、貨運運輸、鄉村旅游等產業都得到很好的提升，以前我們農產品種在地里爛在地里，現在我們不存在這個問題，真正形成了一種造血功能。
在"四好農村路"建設上，我市已取得了階段性成效，推動"四好農村路"高質量發展是接下來的主攻方向。其中，我市早期實施的鄉、村道硬底化，由于投資受限，大部分采用的單車道標準，路面僅寬3.5米。隨著人民生活水平的提高，這些村道已無法滿足村民的出行需求。
為改善這種情況，市政府已于2018年制定了"四好農村路"建設議案辦理方案，計劃用三年時間，將縣通鎮公路以及通農村產業發展基地的重要經濟線路路面拓寬至6.5米，將有條件拓寬的鎮通行政村路面拓寬至4.5米以上，對村民出行需求較大或經濟發展有需求的村道，視情實施拓寬改造至雙車道。
黃鳳巢介紹，十四五農村公路規劃，將進一步統籌謀劃，將根據百姓的需求和道路實際情況，因地制宜推進實施單車道改雙車道項目，逐步消除制約農村發展的交通瓶頸。同時，圍繞"四好農村路+特色產業""四好農村路+旅游""四好農村路+扶貧"等融合發展，全面建設"四好農村路"品質工程，推進"四好農村路"高質量發展，發揮好交通先行官作用。黃鳳巢：四好意味著我們不單要解決出行的問題，更要體現高質量發展，所以才叫四好。尤其是早期實施的一些公路項目，標準還是比較低的，下來我們還是要通過繼續升級改造，朝著四好的方向把它提升。
記者 吳穎 通訊員 林斌 報道
