“元”來信

電動車車速建議提高一些，原25km有些慢了，腳踏也是沒必要的，還打腳掛衣服，車子帶后視鏡比較合適，方便觀察后方情況。

邱**來信

在個別機(jī)動車及非機(jī)動車道可模仿廣州金沙洲大橋的分流措施，具體可在抖音搜索羊城晚報賬號查看

Kimideng來信

如今，電動自行車的在線登記程序可謂重重困難，小程序牌照發(fā)放緩慢如蝸牛，實(shí)體拍照站點(diǎn)尋覓無門，仿佛在挑戰(zhàn)人們的耐心極限。警察郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)走訪一趟卻空手而歸，第三方車行又未提供此項(xiàng)業(yè)務(wù)。期盼相關(guān)部門能設(shè)立一些方便群眾、易于查找的指定上牌點(diǎn)，并公之于眾，以切實(shí)提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。

同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院來信

1.建議豐富新聞媒體對電動自行車的公益宣傳內(nèi)容。

建議第六條【宣傳教育】“……新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電動自行車道路交通安全的公益宣傳。”修改為“廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)媒體等新聞媒體應(yīng)當(dāng)開展電動自行車法律法規(guī)、文明出行和道路交通安全、消防安全的公益宣傳。”

2.建議第九條【銷售管理】增加“鼓勵電動自行車銷售者實(shí)行帶頭盔銷售。”

同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院來信

3.建議第二章【銷售】增加新條款：“鼓勵電動自行車生產(chǎn)者、銷售者、維修者采取以舊換新、折價回購等方式回收廢舊電動自行車和不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車等電動兩輪車(以下簡稱電動兩輪車)。鼓勵置換、提前報廢不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動兩輪車。”

4.建議第十七條【駕乘人員要求】“電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)年滿十六周歲。上道路行駛時電動自行車駕乘人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴安全頭盔。”修改為“電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)年滿十六周歲。上道路行駛時電動自行車駕乘人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔。”

5.建議明確互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車經(jīng)營單位交通安全管理責(zé)任

建議第四章【通行】增加新條款：“市、縣（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車發(fā)展，制定具體管理辦法。

互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法規(guī)范經(jīng)營，隨車配備安全頭盔，定期檢測、維護(hù)，保障其安全使用，不得向未滿十六周歲未成年人提供服務(wù)。”

6.建議在第四章增加鼓勵性條款：“鼓勵電動自行車所有人投保電動自行車第三者責(zé)任保險、人身傷害保險和財產(chǎn)損失保險。鼓勵電動自行車所有人每年參與一次交通安全宣傳教育活動。”

7.建議第五章【停放】新增【充電、消防安全】條款：“電動自行車停放、充電時，不得有下列行為：

（一）在建筑內(nèi)的首層門廳、共用走道、樓梯間、疏散通道、安全出口等公共區(qū)域停放或者充電；（二）在沒有防火隔墻的群租屋和人員密集場所內(nèi)為電動自行車充電；（三）圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距；（四）違反安全用電要求亂拉電線和插座充電；（五）使用老化、破損的蓄電池、充電器、插座；（六）其他違反消防安全規(guī)定的行為。”

8.建議第五章【停放】新增【充電設(shè)施建設(shè)】條款：“新建居住項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將電動自行車停放充電設(shè)施納入配套。

既有居民住宅小區(qū)利用住宅小區(qū)內(nèi)的公共空間設(shè)置電動自行車停放場所、充電設(shè)施，涉及規(guī)劃調(diào)整的，規(guī)劃和自然資源部門應(yīng)當(dāng)優(yōu)化辦理流程。

商業(yè)區(qū)、地鐵周邊等公共開放空間要按有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)電動自行車停放場所、充電設(shè)施。”